W poniedziałek, 8 stycznia, uruchomiony zostanie dworzec przesiadkowy „Górka Narodowa P+R”. Do nowej pętli będzie można dojechać tramwajami linii nr 18, 50 i 69, a z terminala autobusowego będą korzystać linie nr 217, 247, 257, 277, 280 i 503. Dodatkowo węzeł będzie obsługiwany przez linie nr 307 i 917.

Proces komercjalizacji ursynowskiej galerii przyspiesza. Już teraz klienci mogą zrobić zakupy u nowe...

W Zgorzelcu powstanie nowa inwestycja – Metro Park Zgorzelec. Metropolitan Investment S.A. zrea...

Zakończono prace nad projektem koncepcyjnym nowego obiektu handlowego realizowanego w Zgorzelcu. Wia...

Pierwszy tymczasowy sklep marki SHEIN, globalnego sprzedawcy internetowego produktów modowych, kosmetycznych oraz akcesoriów domowych, otworzy się w Warszawie, w Galerii Młociny. Przez 5 dni, od 17 do 22 maja, na konsumentów będzie czekać najnowsza, letnia kolekcja marki oraz szereg dodatkowych atrakcji.

W czwartek 20 sierpnia w warszawskiej Galerii Młociny swój pierwszy sklep w Polsce otworzy Primark,...

Do grona najemców warszawskiej Galerii Metro dołączył sklep „Kolorowy But” oferujący szeroką gamę ob...

Na polski rynek wchodzi kolejna nowa sieć modowa. Dreslow, innowacyjny koncept z modą cyrkularną otworzył pierwszy salon. Na miejsce swojego debiutu wybrał galerię Westfield Arkadia w Warszawie. Kolejny salon ruszy 15 maja w warszawskiej Galerii Młociny.

Studio tańca Hakiel szykuje się do otwarcia swoich podwojów dla wszystkich mieszkańców Ursynowa. Now...

W Hucie Miedzi "Głogów I" rozpoczął się planowy postój remontowy – prace w tym oddziale KGHM potrwają ok. 2,5 miesiąca. To już drugie takie przedsięwzięcie po modernizacji z 2016 roku, kiedy to została zmieniona technologia pieców szybowych na zawiesinową.

Do grona najemców warszawskiej Galerii Metro dołączył sklep polskiej marki Vippi Design oferujący sz...

Już wkrótce sklep Real zniknie z centrum handlowego Korona przy ul. Krzywoustego - zastąpi go hiperm...

Warszawa ma metro. Warszawa ma program „Podziemna Tarcza". Czego nie ma to kompleksowy plan rozmieszczenia obiektów ochrony ludności i rachunku kosztów. Nowa analiza HOLDFORT S.A. pokazuje, że skala wyzwania jest znacznie większa, niż wynika z oficjalnych komunikatów ratusza, a metro, choć cenny zasób, może rozwiązać problem zaledwie w kilku procentach.